Ja recht habt Ihr mit der Schlamperei in dem Auto, aber es sei auch angemerkt, das die Angestellten der Subunternehmer zu Hungerlöhnen verheizt werden.
Die Post jammert immer rum, von wegen zurückgehendes Sendungsaufkommen, nur stellt sich mir die Frage, warum ist man da als Verteilfahrer eines Subunternehmens immer länger unterwegs und überläd sein Fahrzeug???
Und die Mehrleistung immer zum gleichen Hungerlohn unterhalb der in Deutschland genannten Armutsgrenze???
Also nicht meckern über die Leute, Qualität hat auch dort seinen Preis !!!